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“中信建投核心高管层很稳定，也是当之无愧的精英高管团队，他们工作能力和工作状态非常好，敢闯敢拼，对公司的忠诚度也非常高。”接近中信建投的有关人士告诉券商中国记者。招股书显示，中信建投“十三五”期间的愿景为，“通过五年的努力，使公司主要核心业务指标进入同业前五名，成为具备综合优势、管理先进、信誉卓著、受人尊敬、健康发展的国内一流上市证券公司”。

随着新个税政策的实施，在刚刚过去的10月，不少上班族都表示，到手的工资变多了。但是近期，也有纳税人反映，部分扣缴单位在10月份发放工资薪金时没有按照5000元/月费用减除标准扣除计税。对此，11月2日，国家税务总局发布公告表示：10月薪资未按5000元扣税的可申请退还。哪些情况可以退？怎么退？一起来看看。

此外，有的企业利用自媒体谣言抹黑竞争对手。采访中，多家食品企业对于一些集中爆发的网络谣言，首先都将怀疑的矛头指向竞争对手。中国传媒大学教授王四新表示，确实有一些别有用心的竞争对手通过抹黑的方式故意散布谣言，意图牟取不当市场利益。记者调查还发现，自媒体“谣言加工厂”已经形成公司化操作，吸引流量赚广告费，同一家公司旗下往往拥有许多公众号。

2019年工作安排2019年是新中国成立70周年，是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的关键之年。人民法院将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会以及中央政法工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调，认真落实本次大会决议，忠实履行宪法法律赋予的职责，以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。

这不是合康、宁西两条高铁首次进入公众视野，也不是全国人大代表头一回向全国人代会提交相关建议。据《江淮晨报》报道，2015年初，《安徽省人民政府关于贯彻国家依托黄金水道推动长江经济带发展战略的实施意见》首次提出新建合康高铁，即合肥—安康（西安）高铁项目。

安徽省发改委的回复，与国家相关部门当前对宁西高铁的原则意见基本一致。2018年7月，国家铁路局对前述吴元全等14名代表有关宁西高铁的建议作出了答复。答复称，所提宁西高铁南阳至信阳至固始段， 尚未纳入中长期铁路网规划。目前，西安至合肥之间通过既有、在建和规划已形成多条铁路通道：一是通过西安至郑州、郑州至徐州、商丘至阜阳至合肥或郑州至阜阳至合肥高速铁路实现快速通达；二是通过西安至武汉、武汉至合肥高速实现快速通达；三是宁西铁路西南至合肥已实现复线开通。建议所提西安至合肥高速铁路，与上述快速通道走向、功能基本一致，具有很强替代性。