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PC到智能手机的转移，已经出现了成功的挑战者。下一步云操作系统、工业互联网操作系统、软件定义网操作系统……机会已经出现！中国国内，像航天云网、三一重工也开发了工业互联网操作系统。究竟我们面对的是挑战还是机遇？答案就看我们能不能抓机会埋头苦干，我们今天的奋斗是明天来自历史深处的回答。

责任编辑：赵慧芳原标题：六大城市成为首批长三角食品安全信息追溯试点城市12月5日上午，长三角区域一体化食品安全信息追溯平台启动仪式在上海举行。四地共同启动长三角区域一体化食品安全信息追溯平台，并就具体合作事宜和行动方案进行了签约。此次签约明确将上海、南京、无锡、杭州、宁波、合肥市六市列为首批长三角食品安全信息追溯试点城市，正式启动长三角区域一体化食品安全信息追溯平台，逐步实现一市三省食品安全信息追溯系统的数据共享和互联互通，不断提升区域食品安全治理工作的精细化管理能力。

中国劳动和社会保障科学研究院企业薪酬研究室主任刘军胜认为，随着企业根据市场需求下达工作订单，劳动者可根据订单自主选择提供劳动。如何给商品化的劳动定价，将成为有关部门面临的新挑战。为此，未来要更加强调健全劳动、管理、技术、知识、创意等全要素分配机制，激发要素拥有者的积极性，促进各种生产要素竞相迸发。

对此，康文在近日对《国际金融报》记者独家回应了投资人对他身份的猜测。康文坦言，“我只是职业经理人”，老板一直都是王岩。康文还表示，“2017年初（我）就已经完全不管了，我去年9月份被调回来的，目前老板主导，我在协助。”当记者询问康文目前是否仍在担任易通贷CEO职位，康文叹了一口气并没有否认。

海外网1月11日电据日本时事通信社报道，11日，日本厚生劳动省被曝出统计方法出现严重失误，在2004年-2017年，少付给约2000万人567.5亿元（约合人民币34亿元）的补贴、保险等。厚生劳动相根本匠厚同日在记者会上，鞠躬表示歉意。日本厚生劳动省11日表示，据统计，少发对象累计达1973万人，包括雇用保险失业补贴、工伤保险、给企业家的补助金等在内，总额达567.5亿日元。日本政府目前正在核算相关数据，以便给少发对象支付相应的数额。

报道称，一家人工智能初创企业与公交运营商就驾驶员监控解决方案以及使用面部扫描技术的乘客支付系统进行合作。驾驶员监控系统可以通过监控驾驶员的动作或者闭眼的时间，随时发现驾驶员是否开小差、昏昏欲睡或者出现不合时宜的举止行为。报道称，中国下大力气安装此类驾驶员监控系统绝对不是耍花架子。上海一家巴士运营公司过去一直利用随机抽查的方式监控驾驶员的行为。但人工抽查的效率远不如实时监控系统。实时监控系统能够随时发现异常情况，假如司机行为反常，该公司会在公交车到站后，派遣其他司机将其替换。